ANSI স্ট্যান্ডার্ড ওয়েল্ড নেক নকল ফ্ল্যাঞ্জ: স্পেক্স এবং অ্যাপ্লিকেশন

আ ANSI স্ট্যান্ডার্ড ওয়েল্ড নেক নকল ফ্ল্যাঞ্জ পাইপিং অ্যাপ্লিকেশনের চাহিদার জন্য এটি পছন্দের পছন্দ কারণ এটি টেপারড হাব ফ্ল্যাঞ্জের মুখ থেকে পাইপের প্রাচীরে একটি মসৃণ স্ট্রেস ট্রানজিশন প্রদান করে, আকস্মিক বিচ্ছিন্নতা দূর করে যা অন্যান্য ফ্ল্যাঞ্জের প্রকারে অশান্তি এবং ক্লান্তি ব্যর্থতার কারণ হয় . ফ্ল্যাঞ্জটি হাবের প্রান্তে একটি ফুল-পেনিট্রেশন বাট ওয়েল্ড দ্বারা পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে, একটি জয়েন্ট তৈরি করে যা পাইপের মতোই শক্তিশালী এবং ওয়েল্ডের অখণ্ডতা যাচাই করার জন্য রেডিওগ্রাফিকভাবে পরিদর্শন করা যেতে পারে। এই নকশা বৈশিষ্ট্য, ফোরজিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অর্জিত শস্য প্রবাহ অভিযোজনের সাথে মিলিত, ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জকে একমাত্র ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ করে যা পেট্রোলিয়াম, পেট্রোকেমিক্যাল, এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন শিল্পে সমালোচনামূলক উচ্চ-চাপ, উচ্চ-তাপমাত্রা এবং চক্রাকার-লোডিং পরিষেবাগুলির জন্য সর্বজনীনভাবে স্বীকৃত। যখন একটি ANSI স্ট্যান্ডার্ডে নির্দিষ্ট করা হয়—সাধারণত 24 ইঞ্চি পর্যন্ত পাইপের মাপের জন্য ASME B16.5 এবং বড় ব্যাসের জন্য ASME B16.47- ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা, চাপ-তাপমাত্রা রেটিং এবং উপাদানের প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রমিত হয়, যে কোনও প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে ভালভ, ফিটিংস এবং সরঞ্জামগুলির সাথে বিনিময়যোগ্যতা নিশ্চিত করে৷

Forging সুবিধা: কেন শস্য প্রবাহ ব্যাপার

ফোরজিং প্রক্রিয়া মৌলিকভাবে স্টিলের অভ্যন্তরীণ কাঠামোকে এমনভাবে পরিবর্তন করে যে প্লেট থেকে ঢালাই বা মেশিন প্রতিলিপি করতে পারে না। একটি নকল ফ্ল্যাঞ্জ ইস্পাতের বিলেট হিসাবে শুরু হয় - একটি ঢালাই ইংগট বা একটি ক্রমাগত ঢালাই ব্লুম যা অভ্যন্তরীণ ছিদ্র বন্ধ করার জন্য হট-ওয়ার্ক করা হয়েছে - এবং ফোরজিং ডাইয়ের মধ্যে অপরিমেয় কম্প্রেসিভ শক্তির অধীনে আকার দেওয়া হয়। এই বিকৃতি ধাতব প্রবাহের দিকে ধাতব অ-ধাতু অন্তর্ভুক্তি এবং শস্যের সীমানাকে প্রসারিত করে, একটি তৈরি করে অবিচ্ছিন্ন শস্য প্রবাহ প্যাটার্ন যা ফ্ল্যাঞ্জের কনট্যুর অনুসরণ করে . সারিবদ্ধ শস্য কাঠামো প্রয়োগ করা চাপের লম্বভাবে ফাটল বিস্তারকে প্রতিরোধ করে, একটি কাস্ট বা প্লেট-কাট ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় নকল ফ্ল্যাঞ্জকে উচ্চতর ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং প্রভাব শক্ততা দেয় যেখানে শস্যের অভিযোজন প্রাথমিক চাপের দিক থেকে এলোমেলো বা লম্ব।

একটি ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জের জন্য বিশেষভাবে, ফোরজিং প্রক্রিয়াটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে শস্য প্রবাহের রেখাগুলি ফ্ল্যাঞ্জের মুখ থেকে টেপারড হাবের মধ্য দিয়ে এবং ওয়েল্ড বেভেলের মধ্যে ক্রমাগত চলে। এর মানে হল যে যখন ফ্ল্যাঞ্জটি একটি পাইপের সাথে বাট-ওয়েল্ড করা হয়, তখন ফ্ল্যাঞ্জে এবং পাইপের মধ্যে শস্যের প্রবাহ সারিবদ্ধ হয়, একটি তৈরি করে ধাতুবিদ্যা সমজাতীয় জয়েন্ট . একটি দুর্বল সীমানা স্তরের অনুপস্থিতি - ঢালাই কাঠামোর একটি বৈশিষ্ট্য যেখানে সারফেস চিল জোন কলামার গ্রেইন জোনের সাথে মিলিত হয় - মানে কোন পছন্দের ব্যর্থতার পথ নেই। হাইড্রোজেন পরিষেবা, টক গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ, বা উচ্চ-তাপমাত্রা বাষ্পের মতো গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবাগুলির জন্য, এই ক্রমাগত শস্যের কাঠামোটি অত্যাবশ্যকীয় ক্ষত এবং ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করতে যা মাইক্রোস্ট্রাকচারাল বিচ্ছিন্নতা শুরু করতে পারে।

ANSI/ASME B16.5 প্রেসার ক্লাস এবং ডাইমেনশন সিস্টেম

ANSI স্ট্যান্ডার্ড যা ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে—এখন ASME দ্বারা প্রকাশিত ASME B16.5 —প্রদত্ত উপাদানের জন্য একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় সর্বাধিক অনুমোদিত কাজের চাপকে সংজ্ঞায়িত করে চাপের শ্রেণীতে ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে সংগঠিত করে। ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জের স্ট্যান্ডার্ড প্রেসার ক্লাস হল 150, 300, 400, 600, 900, 1500, এবং 2500৷ ক্লাস নম্বরটি psi-তে কাজের চাপ নয়; এটি একটি উপাধি যা একটি চাপ-তাপমাত্রার রেটিং টেবিলের সাথে সম্পর্কযুক্ত। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় কার্বন ইস্পাত (ASTM A105) এ ক্লাস 300 ফ্ল্যাঞ্জের কাজের চাপের সীমা প্রায় 740 psi (51 বার) , যখন একই ফ্ল্যাঞ্জ 400°C (750°F) এ আনুমানিক 635 psi (44 বার) থেকে নির্ধারিত হয়। চরম প্রান্তে, অ্যালয় স্টিলের একটি ক্লাস 2500 ফ্ল্যাঞ্জ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় 6,000 psi-এর বেশি চাপ সহ্য করতে পারে।

প্রতিটি চাপ শ্রেণীকে আলাদা করে এমন মাত্রিক বৈশিষ্ট্য হল ফ্ল্যাঞ্জের বেধ, গোড়ায় হাবের ব্যাস, বোল্ট বৃত্তের ব্যাস এবং বোল্টের গর্তের সংখ্যা এবং আকার . চাপের শ্রেণী বৃদ্ধির সাথে সাথে, এই মাত্রাগুলি বৃহত্তর যান্ত্রিক লোডগুলি পরিচালনা করার জন্য বৃদ্ধি পায়, যদিও নামমাত্র পাইপের আকার একই থাকে। নীচের সারণীটি ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে একটি সাধারণ 4-ইঞ্চি (DN 100) ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জের জন্য চাপ শ্রেণির সাথে মূল মাত্রা স্কেল করা হয়।

একটি জোড় ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জের বোরটি মেলে মেশিন করা হয় নামমাত্র পাইপ প্রাচীর বেধ সংযোগকারী পাইপের। এর মানে হল যে একটি প্রদত্ত নামমাত্র পাইপ আকারের জন্য, বিভিন্ন বোর ব্যাসের ফ্ল্যাঞ্জগুলি মান, অতিরিক্ত-স্ট্রং (XS) এবং ডবল অতিরিক্ত-স্ট্রং (XXS) পাইপের সময়সূচীর সাথে মেলে। বোর সহনশীলতা স্ট্যান্ডার্ডে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, এবং বাট ওয়েল্ড জয়েন্টের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড V-গ্রুভ তৈরি করার জন্য হাবের প্রান্তে ওয়েল্ড বেভেলটি ASME B16.25-এ প্রায় 1.6 মিমি রুট ফেস সহ একটি 37.5-ডিগ্রি কোণে মেশিন করা হয়।

উপাদানের গ্রেড এবং তাদের তাপমাত্রা-চাপ খাম

যে উপাদান থেকে একটি ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জ নকল করা হয় তা সমাপ্ত উপাদানের তাপমাত্রা এবং চাপের সীমা এবং নির্দিষ্ট জারা প্রক্রিয়ার প্রতিরোধের নির্ধারণ করে। ASME B16.5 ASTM উপাদানের বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করে এবং চাপ-তাপমাত্রার রেটিং টেবিলগুলি উপাদান গ্রুপ দ্বারা সংগঠিত হয়। উপাদান নির্বাচন উপর ভিত্তি করে একটি সিদ্ধান্ত নকশা তাপমাত্রা, নকশা চাপ, তরল রসায়ন, এবং পরিবেশগত ক্র্যাকিং প্রক্রিয়ার সম্ভাব্যতা যেমন টক পরিচর্যায় সালফাইড স্ট্রেস ক্র্যাকিং বা গরম ক্লোরাইডের সংস্পর্শে আসা অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিলে ক্লোরাইড স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিং।

ANSI ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জ এবং তাদের সাধারণ প্রয়োগের খামগুলির জন্য সর্বাধিক নির্দিষ্ট ফোরজিং উপকরণগুলি হল:

• ASTM A105 (কার্বন স্টিল): সাধারণ শিল্প পরিষেবার জন্য মানক উপাদান -29°C থেকে 425°C (-20°F থেকে 800°F)। গ্রাফিটাইজেশনের কারণে 425 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে দীর্ঘায়িত এক্সপোজারের জন্য বা প্রভাব পরীক্ষা ছাড়াই নমনীয় থেকে ভঙ্গুর রূপান্তর তাপমাত্রার নীচে উপ-শূন্য তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত নয়। বাষ্প, জল, তেল এবং অ-ক্ষয়কারী হাইড্রোকার্বন পরিষেবাগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি সবচেয়ে সাধারণ এবং অর্থনৈতিক নকল ফ্ল্যাঞ্জ উপাদান, যা অ-ক্ষয়কারী পরিষেবাতে ইনস্টল করা ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জগুলির সংখ্যাগরিষ্ঠ প্রতিনিধিত্ব করে।
• ASTM A350 LF2 (নিম্ন-তাপমাত্রা কার্বন ইস্পাত): নিয়ন্ত্রিত রসায়ন এবং সূক্ষ্ম শস্য অনুশীলন সহ একটি কার্বন ইস্পাত, চার্পি প্রভাব -46°C (-50°F) এ পরীক্ষিত। ঠাণ্ডা জলবায়ুতে এবং তরল গ্যাস পরিচালনায় চালিত পাইপিং সিস্টেমের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে A105 ভঙ্গুর ফ্র্যাকচারের ঝুঁকিতে থাকবে। ফ্ল্যাঞ্জ মুখটি সাধারণত উত্থাপিত মুখ বা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী একটি রিং-টাইপ জয়েন্ট ফেসিং দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
• ASTM A182 F304/F304L এবং F316/F316L (অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল): ক্ষয়কারী রাসায়নিক পরিষেবা, খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং ফার্মাসিউটিক্যাল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ উপকরণ। "L" গ্রেডগুলি (নিম্ন কার্বন, সর্বোচ্চ 0.03% কার্বন) ঢালাই তৈরির জন্য এবং 425 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে পরিষেবার জন্য নির্দিষ্ট করা হয় যেখানে অ-স্থিতিশীল গ্রেডগুলি সংবেদনশীলতা এবং আন্তঃগ্রানুলার ক্ষয়ের জন্য সংবেদনশীল। F316/F316L, এর মলিবডেনাম 2-3% যোগ করে, F304 এর তুলনায় ক্লোরাইডযুক্ত পরিবেশে ক্ষয় সৃষ্টির জন্য উন্নত প্রতিরোধ প্রদান করে।
• ASTM A182 F11 এবং F22 (Chromium-Molybdenum Alloy Steel): 1.25% Cr-0.5% Mo (F11) এবং 2.25% Cr-1% Mo (F22) গ্রেড সহ শোধনাগার এবং বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে উচ্চ-তাপমাত্রার পরিষেবার জন্য ওয়ার্কহরস উপকরণ। এই উপকরণগুলি 600°C (1100°F) পর্যন্ত তাপমাত্রায় তাদের প্রসার্য শক্তি ধরে রাখে এবং নির্দিষ্ট অ্যালয় গ্রেডের জন্য নেলসন বক্ররেখার মধ্যে ব্যবহার করা হলে উচ্চ-তাপমাত্রার হাইড্রোজেন পরিষেবাতে হাইড্রোজেন আক্রমণ প্রতিহত করে। উচ্চ হাইড্রোজেন আংশিক চাপ সহ 450°C তাপমাত্রায় কাজ করে একটি শোধনাগার হাইড্রোপ্রসেসিং ইউনিটের ফ্ল্যাঞ্জগুলি সাধারণত F22 ফোরজিংস হয়।
• ASTM A182 F51 / F53 (ডুপ্লেক্স এবং সুপার ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টিল): অফশোর তেল এবং গ্যাস, সমুদ্রের জল হ্যান্ডলিং এবং রাসায়নিক প্রক্রিয়া পরিবেশে ব্যবহৃত হয় যেখানে উচ্চ শক্তি এবং ব্যতিক্রমী ক্লোরাইড পিটিং প্রতিরোধের সংমিশ্রণ প্রয়োজন। F53 (সুপার ডুপ্লেক্স, 25% Cr) 40-এর উপরে একটি PREN (পিটিং রেজিস্ট্যান্স ইকুইভালেন্ট নম্বর) রয়েছে, যা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় সমুদ্রের জলের ফাটলের ক্ষয় থেকে প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে।

ফ্ল্যাঞ্জ ফেস টাইপস এবং গ্যাসকেট নির্বাচন

ফ্ল্যাঞ্জ ফেসিং—ফ্ল্যাঞ্জের মুখের সিলিং পৃষ্ঠের জ্যামিতি—চাপ শ্রেণি, তরল বৈশিষ্ট্য এবং গ্যাসকেটের প্রকারের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়। ANSI স্ট্যান্ডার্ড বেশ কয়েকটি মুখোমুখি প্রকারকে সংজ্ঞায়িত করে, প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন ডোমেন সহ। ঢালাই ঘাড়ের ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে সবচেয়ে সাধারণ মুখগুলি হল:

উত্থিত মুখ (RF)

ক্লাস 150 এবং 300 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ফেসিং, প্রায় একটি উত্থিত মালভূমি নিয়ে গঠিত ক্লাস 150 এবং 300 এর জন্য 1.6 মিমি (1/16 ইঞ্চি) উচ্চ এবং 400 এবং তার উপরে ক্লাসের জন্য 6.4 মিমি (1/4 ইঞ্চি) উচ্চ। উত্থিত মুখটি একটি ছোট গ্যাসকেট এলাকায় বোল্টের লোডকে কেন্দ্রীভূত করে, যোগাযোগের চাপ বাড়ায় এবং সিলটি উন্নত করে। উত্থাপিত মুখের পৃষ্ঠ ফিনিস একটি হিসাবে মান দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয় দানাদার এককেন্দ্রিক বা সর্পিল খাঁজ প্যাটার্ন 3.2 থেকে 6.3 µm Ra (125 থেকে 250 মাইক্রোইঞ্চ AA) এর পৃষ্ঠের রুক্ষতা সহ। এই দানাদার ফিনিস নরম গ্যাসকেটের উপাদানে কামড় দেয় এবং চাপে ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টের বাইরে বের হওয়া থেকে বাধা দেয়।

রিং-টাইপ জয়েন্ট (RTJ)

সমালোচনামূলক পরিষেবাতে ক্লাস 600 থেকে ক্লাস 2500 থেকে উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড ফেসিং। ফ্ল্যাঞ্জের মুখের একটি নির্ভুল-মেশিনযুক্ত খাঁজ রয়েছে যা একটি কঠিন ধাতব রিং গ্যাসকেট গ্রহণ করে - সাধারণত ডিম্বাকৃতি বা ক্রস-সেকশনে অষ্টভুজাকার - একটি উপাদান থেকে তৈরি যা ফ্ল্যাঞ্জ উপাদানের চেয়ে নরম। যখন বোল্টগুলি শক্ত করা হয়, রিং গ্যাসকেটটি প্লাস্টিকভাবে খাঁজে বিকৃত হয়ে যায়, একটি তৈরি করে ধাতু-থেকে-ধাতু সীল যা 10,000 psi-এর বেশি চাপ এবং 500°C এর বেশি তাপমাত্রা ধারণ করতে সক্ষম . আরটিজে গ্যাসকেট হল একমাত্র গ্যাসকেট প্রকার যা উচ্চ-চাপের বাষ্প, বয়লার ফিডওয়াটার এবং হাইড্রোকার্বন পরিষেবাগুলির জন্য গৃহীত হয় যেখানে একটি গ্যাসকেট ব্লোআউটের বিপর্যয়কর পরিণতি হতে পারে। স্ট্যান্ডার্ড রিং গ্যাসকেটের উপকরণগুলি হল নরম লোহা (কার্বন স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য), 304 বা 316 স্টেইনলেস স্টীল এবং ক্ষয়কারী এবং উচ্চ-তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য বিভিন্ন নিকেল অ্যালয়।

ফ্ল্যাট ফেস (FF)

প্রাথমিকভাবে ক্লাস 125 ঢালাই লোহার ফ্ল্যাঞ্জের জন্য এবং ফ্ল্যাট-ফেসড ইকুইপমেন্টের অগ্রভাগের সাথে সংযোগের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে একটি উত্থিত মুখের ফ্ল্যাঞ্জ বাঁকানো হবে এবং বোল্টগুলিকে শক্ত করা হলে মিলন ঢালাই আয়রন ফ্ল্যাঞ্জে ফাটল ধরবে। বোল্ট বৃত্ত পর্যন্ত প্রসারিত একটি ফুল-ফেস গ্যাসকেট, পুরো মুখের এলাকা জুড়ে বোল্টের লোড সমানভাবে বিতরণ করতে ফ্ল্যাট ফেস ফ্ল্যাঞ্জের সাথে ব্যবহার করা হয়।

বাট ঢালাই পদ্ধতি এবং তাপ-আক্রান্ত অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ

একটি পাইপের উপর একটি ঝালাই ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জ স্থাপনের জন্য একটি প্রয়োজন সম্পূর্ণ-অনুপ্রবেশ, একক-ভি খাঁজ বাট জোড় যেটি ফ্ল্যাঞ্জ হাবের শেষে মেশিনযুক্ত বেভেলের সাথে পাইপের প্রান্তে মিলিত বেভেলের সাথে যোগ দেয়। ঢালাই সাধারণত রুট পাসের জন্য গ্যাস টাংস্টেন আর্ক ওয়েল্ডিং (GTAW) প্রক্রিয়া ব্যবহার করে সম্পাদিত হয় যাতে সম্পূর্ণ অনুপ্রবেশ এবং একটি পরিষ্কার, অক্সাইড-মুক্ত রুট পৃষ্ঠ নিশ্চিত করা হয়, তারপরে ফিল এবং ক্যাপ পাসের জন্য শিল্ডেড মেটাল আর্ক ওয়েল্ডিং (SMAW) বা ফ্লাক্স-কোরড আর্ক ওয়েল্ডিং (FCAW)। ওয়েল্ডিং পদ্ধতির স্পেসিফিকেশন (WPS) অবশ্যই ASME সেকশন IX অনুযায়ী যোগ্য হতে হবে এবং ওয়েল্ডারকে অবশ্যই নির্দিষ্ট উপাদান, বেধ এবং অবস্থানের জন্য যোগ্য হতে হবে।

ঝালাই ঘাড় flanges জন্য সমালোচনামূলক ঢালাই বিবেচনা ফ্ল্যাঞ্জ হাবের তাপ-আক্রান্ত অঞ্চলের (HAZ) নিয়ন্ত্রণ . ওয়েল্ডের কাছাকাছি ফ্ল্যাঞ্জ হাবটি একটি জটিল তাপচক্রের অধীন যা এর মাইক্রোস্ট্রাকচারকে পরিবর্তন করতে পারে, অবশিষ্ট চাপ সৃষ্টি করতে পারে এবং, নির্দিষ্ট অ্যালয় স্টিলের জন্য, শীতল হওয়ার হার খুব দ্রুত হলে একটি শক্ত, ভঙ্গুর মার্টেনসিটিক জোন তৈরি করতে পারে। ক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম খাদ ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জের জন্য (ASTM A182 F11, F22), 200°C থেকে 300°C (400°F থেকে 575°F) পর্যন্ত প্রিহিটিং বাধ্যতামূলক ঢালাইয়ের আগে শীতলকরণের হার কমাতে এবং মার্টেনসাইট গঠন রোধ করতে, এবং HAZ-কে টেম্পার করতে, অবশিষ্ট উপাদানের চাপ থেকে মুক্তি দিতে, ঢালাইয়ের আগে 675°C থেকে 730°C (1250°F থেকে 1350°F) ওয়েল্ড পুরুত্বের প্রতি এক ঘন্টার জন্য একটি পোস্ট-ওয়েল্ড হিট ট্রিটমেন্ট (PWHT) প্রয়োজন। একটি ঢালাই করা ফ্ল্যাঞ্জ-পাইপ অ্যাসেম্বলির PWHT সম্পূর্ণ ওয়েল্ডে সঞ্চালিত হয়, এবং HAZ-এর কঠোরতা ASTM E110 প্রতি পোর্টেবল হার্ডনেস টেস্টিং দ্বারা যাচাই করা হয় যে কঠোরতা নির্দিষ্ট সর্বোচ্চ - P-No-এর জন্য সাধারণত 225 HBW-এর নিচে। 4 এবং P-No. শোধনাগার পরিষেবায় 5A খাদ স্টিল।

পরিদর্শন, পরীক্ষা, এবং গুণমান ডকুমেন্টেশন

ANSI স্ট্যান্ডার্ডে তৈরি একটি ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জ বাধ্যতামূলক এবং ঐচ্ছিক মানের নথিগুলির একটি সেট সহ সরবরাহ করা হয় যা উপাদান এবং মাত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে এর সম্মতি যাচাই করে। দ উপাদান পরীক্ষার রিপোর্ট (MTR) বা মিল সার্টিফিকেট হল প্রাথমিক নথি, যা ফোরজিংয়ের তাপ সংখ্যা, এর রাসায়নিক গঠন, এর প্রসার্য শক্তি, ফলনের শক্তি, প্রসারণ এবং প্রসার্য পরীক্ষা থেকে ক্ষেত্রফল হ্রাস এবং এর কঠোরতা প্রত্যয়িত করে। নিম্ন-তাপমাত্রার কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জের জন্য (A350 LF2), এমটিআর-এ নির্দিষ্ট পরীক্ষার তাপমাত্রায় চার্পি V-খাঁজ প্রভাব পরীক্ষার ফলাফলও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্টেইনলেস স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, এমটিআর নির্দিষ্ট করা হলে আন্তঃগ্রানুলার জারা পরীক্ষার ফলাফল অন্তর্ভুক্ত করে। MTR অবশ্যই তাপ নম্বর দ্বারা ফ্ল্যাঞ্জে সনাক্তযোগ্য হতে হবে, যা উপাদান গ্রেড, চাপ শ্রেণী, নামমাত্র পাইপের আকার এবং ASME B16.5 এর মার্কিং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রস্তুতকারকের সনাক্তকরণ চিহ্ন সহ ফ্ল্যাঞ্জের পরিধিতে স্ট্যাম্প করা হয়।

সমাপ্ত ফ্ল্যাঞ্জের অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠতলের চাক্ষুষ পরিদর্শন, মুখোমুখি, এবং জোড় বেভেল MSS SP-55 প্রতি ল্যাপ, সিম, ফাটল এবং অন্যান্য পৃষ্ঠের বিচ্ছিন্নতার জন্য। ক্রিটিকাল-সার্ভিস ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, অতিরিক্ত এনডিই নির্দিষ্ট করা হয়েছে: ফ্ল্যাঞ্জ মুখের তরল অনুপ্রবেশকারী পরীক্ষা (PT) বা চৌম্বকীয় কণা পরীক্ষা (MT), হাব-টু-ফেস ট্রানজিশন, এবং ASME B16.5 অনুচ্ছেদ 8.3 প্রতি ওয়েল্ড বেভেল; এবং ASTM A388-এর সম্পূর্ণ ফোরজিং ভলিউমের আল্ট্রাসনিক পরীক্ষা (UT) অথবা অভ্যন্তরীণ ত্রুটি যেমন অন্তর্ভুক্তি, শূন্যতা বা ল্যামিনেশন সনাক্ত করতে প্রযোজ্য ASTM ফোরজিং স্পেসিফিকেশন। এই পরীক্ষার জন্য গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড প্রযোজ্য ASTM ফোরজিং স্ট্যান্ডার্ড এবং ক্রেতার সম্পূরক প্রয়োজনীয়তা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়।

বোল্ট টর্ক, গ্যাসকেট কম্প্রেশন, এবং লিক-মুক্ত সমাবেশ

একটি ANSI জোড় ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টের সমাবেশ প্রয়োজন একটি নির্দিষ্ট ঘূর্ণন সঁচারক বল বা বোল্ট চাপ নিয়ন্ত্রিত বল্টু আঁটসাঁট করা ফ্ল্যাঞ্জ, বোল্ট বা গ্যাসকেটের উপর অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে একটি ফুটো-মুক্ত সীলের জন্য প্রয়োজনীয় গ্যাসকেট সংকোচন অর্জন করতে। ক্রমবর্ধমান ঘূর্ণন সঁচারক বল 30%, 60%, এবং 100% টার্গেট টর্কের অন্তত তিনটি পাসে একটি ক্রস-প্যাটার্ন সিকোয়েন্স-এটিকে স্টার প্যাটার্নও বলা হয়-তে শক্ত করা হয়। এই প্রগতিশীল শক্তকরণ নিশ্চিত করে যে গ্যাসকেটটি সমানভাবে সংকুচিত হয় এবং ফ্ল্যাঞ্জটিকে ককিং থেকে বাধা দেয়, যা একটি কীলক-আকৃতির ফাঁক তৈরি করবে যা গ্যাসকেট পূরণ করতে পারবে না।

টার্গেট বল্ট ঘূর্ণন সঁচারক বল গণনা করা হয় গ্যাসকেট বসার চাপ, গ্যাসকেটের যোগাযোগের এলাকা, বোল্ট উপাদানের উৎপাদন শক্তি, এবং বোল্ট থ্রেডের ঘর্ষণ সহগ এবং নাট ভারবহন পৃষ্ঠ থেকে। লক্ষ্য বল্টু চাপ সাধারণত হয় বল্টু উপাদানের 40% থেকে 70% শক্তি উৎপাদন করে স্ট্যান্ডার্ড গ্যাসকেটের জন্য, কম্প্রেসড ফাইবার বা PTFE-এর মতো নরম গ্যাসকেটের জন্য ব্যবহৃত রেঞ্জের নীচের প্রান্ত এবং ধাতব এবং সর্পিল-ক্ষত গ্যাসকেটের জন্য উচ্চ প্রান্ত। টর্ক এবং বোল্ট টেনশনের মধ্যে সামঞ্জস্যপূর্ণ সম্পর্ক অর্জনের জন্য একটি উচ্চ-চাপ-বিরোধী জব্দ যৌগ সহ বোল্ট থ্রেড এবং নাট বহনকারী পৃষ্ঠগুলির তৈলাক্তকরণ অপরিহার্য; আনলুব্রিকেটেড থ্রেড ঘর্ষণে প্রয়োগকৃত টর্কের 50% বা তার বেশি গ্রাস করতে পারে, যার ফলে একটি বোল্ট প্রিলোড হয় যা গণনা করা মানের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে কম। ASME B31.3 প্রসেস পাইপিং-এ ক্রিটিকাল ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত জয়েন্টগুলির জন্য, বোল্ট শক্ত করার পদ্ধতিটি গুণমান নিশ্চিতকরণ প্রক্রিয়ার একটি নথিভুক্ত অংশ, এবং বোল্ট টর্কের মানগুলি একটি ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্ট ইন্টিগ্রিটি রিপোর্টে রেকর্ড করা হয়৷